○調布市ミニバス北部ルート延長か?

お久しぶりです。年賀のあいさつの前に。

 本日三鷹通りを歩いていたら、航研前のバス停のポールの足元に棒がもう1本。
 次の諏訪神社バス停に、「KEIO」「調布市ミニバス」の文字があるバス停ポールが追加されていました。
 現在柴崎折返場までの調布市ミニバスの北路線の延伸が具体化しているようです。
 予定地域の取材をしたいところです。
 以上、速報まで。

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この記事へのコメント

多摩準急
2012年01月27日 01:49
【調37】 が 都営深大寺住宅へ
【調36】 が 柴崎折返場 止まり

ということは 【調36】 は 道路整備後に国領駅方面に行くのでしょうか?

三鷹シティバスのつつじヶ丘駅北口~杏林大学病院線も動き出しています。

ちと、バラバラ感はありますが、注視しましょう。
まいなー桜井
2012年02月05日 13:41
 多摩準急さんこんにちは。約10日間のご無沙汰になりました。すみません。[調36]は[調37]に巻き込まれせっかくの28~32分間隔ダイヤが崩れてしまったようです。[調36]をそのまま柴崎駅方面に運行しようとすると、一方通行の規制を受けコース設定が困難になるので、調布警察前を通って国領駅に乗り入れるという選択があり得るでしょう。(佐須方面はスポーツセンター回りにできるかどうか。)
 つつじヶ丘駅~三鷹市域というバスは、昔やっていた三鷹市STS実験のバス路線と関連あるかもしれませんね。それとも晃華学園東経由でしょうか!?
多摩準急
2012年02月18日 15:34
まいなー様。お世話になります。去年7月の つつじ杏林線の説明会(調布市三鷹市共催)を覗いたのですが、案としては「金子」からカーブで左折し、すぐ右折し、「中仙川通り」の北上です。事業者間の”大人の事情”には三鷹市が仲介。小田急・京王各1台運用。30分毎。カラーはトンボ三鷹色。個人的には「きたろーがトンボを追いかけている」デザインとして両市名を入れたらと感じましたが。これは狛江市北西部でも「きたろーが絵手紙を書く」デザインにして2市共同運行したらいいのでは?と感じました。
京王線の踏切がなくなります。国領のイトーヨーカドーは2015年3月にショッピングモール「アリオ」として増床予定。工事着手しました。狛江市の【こまバス】の変更案では、ここへの乗り入れも検討する(「平日は1便あたり、19人ですが。土日の利用者が極めて少ない。それが市民の目に付いて批判集中。検証委員レベルでの案。狛江市長は提言無視。調布市長は乗り入れOKの返事)との事。案外、目が離せない地域ですね。長くなりました。お詫びします。
まいなー桜井
2012年03月27日 00:07
多摩準急さん、こちらこそお詫びします。1か月以上読んでいませんでした。わたくしが忙しすぎのようです。今日(いや昨日)スタートのつつじヶ丘~杏林大学病院、見事に乗り損ないました。(初日に乗るぐらいが趣味として精いっぱい。)関東バスの3ドア車も今週限りではないかと思われ、気が散り、いや7Eを張ってるわけにも行かず、このままお別れとなりそうです。
京王線沿線の変化には興味あります。しかし、京王線はふだん利用しないため、変化にはついていけないのが正直なところです。複々線化しないのが正しいのか、よくわかりませんが、地下化後はどうなるのでしょうか。

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